Maailma esimene lend multicopter

• Maailma esimene lend multicopter

Oktoobri lõpus Saksa füüsik Thomas Zenkel kohta lennuväli kusagil Edela-Saksamaa tegi enneolematu mehitatud lend ekstravagantne helikopter - elektriseadmed, mis on 16 propellerid.

Maailma esimene lend multicopter

Multicopter - ole uus sõna. Kuid see mõiste viitab tavaliselt väike raadio-kontrollitud autosid mitme tõstmise kruvid, kuid mitte mehitatud kosmoselaev.

Nüüd terminoloogiat tuleb vaadata, ja "süüdi" selles tuleks käsitleda sakslased, kolme ettevõtte e-volo. Pärast mitmeid mehitamata teste entusiastid otsustanud mehitatud lend, mis kestis poolteist minutit.

lae alla video

Kuivkaal üksus koos liitium patareid, kaalub vaid 80 kg, st multicopter mitte ainult kuulub klassi ALS, ja see on uus liik, "mitte kaugel" elektrimootori ülikerglennuki.

Arendajad öelda, et kontrolltuledega kasutab lihtsate juhtkangi. Stardi ajal, lennu ja maandumise piloot ei tohiks tõesti muretsema kiirus, pigi ja muud asjad, mis teevad elu raskeks helikopteri piloot.

Maailma esimene lend multicopter

Käsk e-volo tervikuna. Vasakult paremale: Stefan Wolf (Stephan Wolf) - programmeerija, tarkvara arendaja, Thomas Zenkel (Thomas Senkel) - projektijuht, idee autor, katselendur, Alexander Tsozel (Alexander Zosel) - juht turundus- ja PR.

Tegelikult lennu võib kesta kuskil 10-30 minutit ja multicopter ohutult lossida ka siis veerandi oma mootorid ebaõnnestub.

Häda korral suurem üksus koos piloot maanduda langevarjuga, mis näitas kogu struktuuri (et oleks võimatu juuresolekul helikopter rootor), edastab nõuannetele.

Maailma esimene lend multicopter

"Süsteem oli algselt mõeldud elektrilise -. Vaikne, puhas ja majanduslikult elujõuline ühetunnise lennu maksab umbes 6 eurot tasud elektri, - selgitab meeskond e-volo -. Lisaks seadme mõned osad, mis võivad kanda, mis tähendab pikka intervalliga hooldus ja odav ta. "

multicopter kontrolli võib veelgi hõlbustada, näiteks autonoomsete navigatsiooni GPS või automaatsel avastamisel takistusi ja nii edasi kuni sõltumatu lennu masina kohta seadepunkte 3D-kaardil. Selgub omamoodi katsetati undamine.

Maailma esimene lend multicopter

Võimalikud tulevased disain näitavad, et e-multicopter (nii arendajad nimetatakse ka arvuti) on kokkupandav.

Rääkides võimalik kasutusalaga, peamine e-volo kutsub spordi- ja vaba aja veetmiseks. Muuhulgas - alternatiiv suurte ja kallite helikopterid aerofotosid, kontrolli torujuhtmete nagu ruumid, õhu kiirabi või õhu takso.

Maailma esimene lend multicopter

areng on hübriid versiooni. See teeb ettevõtte elektrimootorid - bensiini sisepõlemismootoriga või midagi muud - on siiani teadmata.

Kõige tõsisem takistus teel õnnelik tulevikus multicopter sakslased kaaluda Euroopa praegune aku.