Moskva International Automobile Salon 2012

Seega Moskva autonäitusel avada. Seal esitati 24 maailma esilinastused, silmapaistvaim Audi, BMW, Mazda, Nissan ja AvtoVAZ. Näitus tutvustab tooteid üle saja ettevõtte. Tasuta külastada näitust on saadaval alates 31. augustist kuni 9. septembril.

Moskva International Automobile Salon 2012

katmiseks ühes reportaažid kõik seisab ei ole võimalik, nii et ma püüan lühidalt läbida peamised uuendused ja nende naabruses mudelid. Lühidalt, segmendi premium kõik suurepärane, autode hulgas keskklassi nähtavale kriisi Jaapani firmad ja avaliku sektori klassiruumis äkki kaasa uuendatud AvtoVAZ Kalina.

Muide, just tahan öelda, et ma plunges šokk auto näitab. Kõigile selge, et eesmärk prožektorid luua pimestavad läikiv keha autosse - see ei ole lihtsalt esitamiskõlbmatu fotosid, vaid ka võimetus adekvaatselt hinnata proportsioonid ja keha jooned.

Tundub, et keeruline teha valge lagi (vähemalt tõmmata valge lapiga) ja saada pehme hajutatud valguse kogu ala näitusesaal, saates keskpunktis ta. Aga ei, sadu aruandeid näitus täis jube ja kole fotosid uute toodete ja kontseptsioonid. Absoluutselt ma ei saa sellest aru.

Esimene stand - Infiniti. Foto mõiste Etherea, mille lähitulevikus on kompaktne mudel lisatasu. Kapoti all hübriid jõuallikas (2, 5-liitrine turbolaaduriga bensiini ja elektri) ja esimese brändi Infinity sõita esisilla. Samuti autonäitusel toimus Euroopa esilinastus crossover Infiniti JX.

Moskva International Automobile Salon 2012

Land Rover kasutusele uuendatud Freelander 2. muutused mõjutanud esi- ja optika, iluvõre ja valuveljed. Salong on muutunud rohkem - seitse-tolline puutetundlik uus armatuurlaud ja keskkonsool. Tehnilises mõttes ei ole suuri muudatusi, välja arvatud, et bensiini versioon on nüüd esindatud 2-liitrine mootor turbo ja 240 hj, samal mootori paigaldatud Evoque. Uus Range Rover no show.

Moskva International Automobile Salon 2012

Volvo näitab kahte plug-in hübriidide V60 (pildil) ja XC60. See on maailma esimene hübriidelektriauto diiselmootoriga ja akut toiteadapteri pesa. Rohkem stand näed kõrgtehnoloogia ideeauto Concept Sa täidisega monitorid ja puuteekraanid.

Moskva International Automobile Salon 2012

Uus VIP sedaan Lexus LS, mis on tegelikult hilja mudel. Lipulaev versiooni LS 600h on varustatud viie-liitrine bensiinimootor ja kaks elektrimootorit koguvõimsusega 445 hobujõudu.

Moskva International Automobile Salon 2012

Cadillac kasutusele mõiste luksuslikest Ciel, samuti sedaan ja kupee CTS-V sport seeria.

Moskva International Automobile Salon 2012

Maserati Quattroporte on kahtlemata suurepärane, samuti GranTurismo ja GranCabrio, kuid populaarne külastajate nad ei kasuta arusaadavatel põhjustel - endale osta selline masin võib olla vähe.

Moskva International Automobile Salon 2012

BMW kasutusele esindatuse sedaani seitsmendal sarja. Armatuurlaud on nüüd 10-tollise vedelkristallekraaniga (esimest korda selline otsus on rakendatud Range Rover), tegelikult on see väga lahe, t. Et. Samal ekraanil saab kuvada kujutisi termokaamera (Night Vision) mis varem näib keskmist ekraan, mis oli äärmiselt ebamugav.

Moskva International Automobile Salon 2012

Samuti tahan pöörata tähelepanu raskeveokite LED esituled. See reflektor optika mille LED asub peal tuled. Väga lihtne ja geniaalne lahendus. Sa näed, et selle kava alusel teeb LED esilatern kulude autod 5-7 aastat. Kahjuks see skeem on, et see on võimatu teha simuleeritud esitulede.

Moskva International Automobile Salon 2012

hübriidi kontseptsioon BMW i8 Spyder sisaldab veidi üle täielikult süsinikkiust ja alumiiniumist. BMW tugineda leevendust kaotamata keha jäikus, mille arengut komposiit tehnoloogia on tegelikult reaalne.

Moskva International Automobile Salon 2012

Kell Audi seista jahedas kui kunagi varem, iga mudeli esitatakse - meistriteos inseneri mõte. Siin on rida "laetud" autod - S6, S7, S8. Lähedal on uus A3 ja sai liiga glamuurne A6 Allroad Quattro.

Moskva International Automobile Salon 2012

Maailma esietendus putka - Audi R8 superauto kümne silindriline mootor võimsusega 550 hobujõudu. Üldiselt, kui ma näen, et Audi esitles ainult kõige võimsam versioonid oma autosid.

Moskva International Automobile Salon 2012

Hyundai boksis. Me ei norima disaini seista nii, et takistab lugeda kirjeldust baar, samuti disain kontrasti liiga musta seinad ja valge põrand, kui olete pink, ebamugavustunne on tunda. Tegelikult umbes mõiste - kokku lennukiirus vahemikus 700 km, samas kui elektriline ta saab sõita mitte rohkem kui 120. On selge, et ülejäänud 500 kilomeetri see aeglaselt ja aeglaselt liikuda ajendatud "surnud" bensiinimootor.

Moskva International Automobile Salon 2012

Kuid see on tõeline meistriteos. Korealased panna laeva üldplaan kõrb, mis on hämmastav isegi selle olemasolu. Lihtsalt tsiteerida kirjeldus: "Desert Laev Noah. Selle laeva seal bioferma ja teadus lab, see on mõeldud, et anda täielikult iseseisvat operatsiooni. Lisaks kasutab metaani, päikese- ja tuuleenergia. Muretsema energia ei ole, isegi kõrbes. " Lühidalt, juhul kui apokalüpsis ajal.

Moskva International Automobile Salon 2012

Uue põlvkonna Hyundai Santa Fe. Jõuallikaid vana - bensiin 2, 4 ja 2 turbodiisel, 2 (va mootor, muide). Auto ausalt meeldis, vähemalt see, et korealased lõpuks teinud kõik 4 aknad automaat (ja üldiselt ka aju sisekujundus). Noh, üldiselt tundub hea väljastpoolt ja seestpoolt. Hinnad ei tea, aga kui Hyundai ei obnagleet, see on tõeline kandidaat juhtimisel klassi crossover müük.

Moskva International Automobile Salon 2012

Kuid ilmselt läheb Honda äri ei ole väga hea. See ei ole läbi imbunud, et sama kontseptuaalselt uus sellest mõiste Honda Crosstour. Hiiglaslik Hiiglasemale suurenenud kliirens, mitte rohkem.

Moskva International Automobile Salon 2012

esitlus uus Honda CR-V uuesti tantsis ja meelelahutust mõned vaatajad juba üsna podnadoevshy robot Asimo. Otsustades kirjeldused Honda insenerid on kulutanud kogu raha jaotatakse rabotku uute mootorite selles kõige robot, nii CR-V uhke uuendatud interjööri ja ainult ekstrerom. Tundub kena.

Moskva International Automobile Salon 2012

Praegu putka Subaru peaaegu mingit külastajate aga ma olen juba öelnud, et ma ei saa aru, miks ettevõte püsib tegemisel autod, mis keskendub üksnes fännid brändi. Ei ole midagi halba, kuid ettevõtete seisukohast on kaotamas positsiooni. Loodan, et ilu päästab BRZ veidi olukorda. See sportkupee töötati koos Toyota. Kapoti all kaks-liitrine ülelaadeta poksija bensiinimootor võimsusega 200 hobujõudu. Autosõit tagatelje.

Moskva International Automobile Salon 2012

Kuid kauaoodatud esitlus Mazda 6 on kogutud suur hulk ajakirjanikke. Kapoti all kaks-liitrine ülelaadeta bensiinimootor võimsusega 150 hobujõudu firmalt aktiivselt edendada SKYACTIV jada (surveaste 14: 1). Alates uue - energia taastamise pidurisüsteem i-ELOOP.

Moskva International Automobile Salon 2012

Praegu seista Fordi palju huvitavaid asju. See premier Ford Kuga (pildil) ja Focus ST mudelid ja Mustang. Nagu ka kauaoodatud Vene turul Ford Ranger.

Moskva International Automobile Salon 2012

Praegu seista Skoda bränd on midagi uut. Näitas Yeti Sotši Edition on rohkem "rafineeritud kaunistamiseks" ja versioon 1.4TSI mootor ja DSG-7. Citigo kompaktne Venemaa, kahjuks ei toonud.

Moskva International Automobile Salon 2012

Praegu Volkswagen seista näha mõiste elektriauto E-Bugster, mis on varem näidatud autonäitusel Detroidis. Ka seista VW Beetle, Scirocco GTS versioon kauaoodatud ja Amaroki 8-käigulise automaatkäigukastiga.

Moskva International Automobile Salon 2012

Toyota usub, et uus kaks-liitrise mootori Camry - see on tõsine pakkumine peaminister. Near ajakohastatud Land Cruiser 200 ja ilmus sel aastal Vene turule premium väikebusside klassis Viivästyneisyys. Ja muidugi GT86 - "õde" Subaru BRZ.

Moskva International Automobile Salon 2012

keskmes stendi Citroen DS5 mitu autot küll peamine esietendus vahendusfirma Prantsuse usuvad uue C5. Sest mulle nii palju erinev välimus eelmise C5 ei ole, nii et vaata parem kena DS5.

Moskva International Automobile Salon 2012

Kuid GAZ, öeldes, ehmatasid uue seeria tarbesõidukite "Gazelle NEXT". Lisaks kevadel nad lähevad müüki järgmisel aastal.

Moskva International Automobile Salon 2012

Viimane välimus - see pole veel kõik, et uudsus võib kiidelda. Toas - mitte vähem kohutav salong väljaulatuvad kruvid ukse käepidemed, kuid navigatsioonisüsteem ja helisüsteemi juhtnuppudega roolil nupud. Okei, sisemise ei leia viga, kuid kui aus olla, "Business Gazelles" tundus parem.

Moskva International Automobile Salon 2012

Mis juhtub ettevõtte Suzuki - võimatu aru saada. Lisaks välise restyling ei ole midagi uut. Või "uue" (nagu nad kutsusid seda), Grand Vitara, Jimny tahes uuendatud, mis oli võltsitud õhuvõtturi (või täpsemalt, see on versioon kapoti mootori turdonadduvnym 0, 6 liitrit, müüakse üksnes siseturul). Ei, ütle talle see on okei olla mudel 2012 kapoti alla mootorid töötatud ligi 10 aastat tagasi?

Moskva International Automobile Salon 2012

SEAT näitab juba podnadoevshy IBX mõiste, kuid on palju huvitavam pikendamise mudeli olemasolevate mudelite valikut Venemaal. Lõpuks Venemaa hakkab müüma väga populaarne Euroopas mahtuniversaal Alhambra.

Moskva International Automobile Salon 2012

On Chevrolet seista kõige tähelepanu ise meelitab Camaro, kuigi mitmed näed uudne - Malibu sedaan täiesti ebainimlik hind (1, 2 mln.). Oh, ja magustoiduks - suur pikap Colorado, alguses müüki, mis peaks eeldatavasti mitte varem kui järgmisel aastal.

Moskva International Automobile Salon 2012

kehtestati uus ZAZ Vida auto muutmist eelarve. Lihtne ja ilma rüüsidega, vaid üle 400 rubla.

Moskva International Automobile Salon 2012

Renault Stand välja ebatavaline. Siin retroavtomobili seista kõrvuti "populaarne" Duster, elektriautod Zoe ja Twizy, sportlik Megane RS ja Captur crossover mõiste väga kummaline istmed (pildil).

Moskva International Automobile Salon 2012

Ainus uudsuse Mitsubishi - uus crossover Outlander. Siiski, otsustades tegevuse juhid, kes üritavad läbi uuringu külastajate seas, mida nad arvavad auto mööda teed kerjamine telefoni mudel ei ole väga populaarne. Aga nad on kõige ilusam tüdruk mudel alusele. Nagu Outlander, teil on midagi öelda, sees interjööri ilma vihje disaini ja ergonoomika, kuid täielikult tõlgitud vene kirjete kõik paneelid ja klaviatuurid.

Moskva International Automobile Salon 2012

Kuid AvtoVAZ on üllatunud kõige rohkem. Esiteks, see on mõiste crossover X-ray, mis näeb nii lahe, et ei vaja kommentaare.

Moskva International Automobile Salon 2012

Teiseks uuendatakse LADA Kalina, uus ja agressiivne disain. Naljad internetis teemal "Mis võiks olla veel hullem," ei tõeks, masin välja stiilne ja ilus. Rääkimata tehnilise täitematerjaliks - Spotlight optika, vihmasensor, navigatsioonisüsteem. Kui AvtoVAZ ei peatu seal, siis pärast 3-4 aastat Kalina saab liider eelarves segmendis.

Moskva International Automobile Salon 2012

Kia näitas Sorento uus, vaatamata asjaolule, et viimase mudeli ilmus vähem kui 3 aastat tagasi, turg, ja see on hea. Aga uudsus, mis plaanib tõrjuda BMW seitsme klassi täidesaatva autod - Quoris (pildil). Muide, pnevopodveskoy. Aga mul on tõsiseid kahtlusi, et Venemaa on nõudlus Korea autod Premium segmendi. Ei endast lugupidav "asutus" ei osta Kia ühel lihtsal põhjusel - sõprade ja kolleegidega ei saa aru.

Moskva International Automobile Salon 2012

Auhind nimetamisel "ebaõnnestumine of the Year" saab Nissan esitles uut Almera. Kui ees "on" nagu Teah ja tundub esmapilgul, ei ole nii halb.

Moskva International Automobile Salon 2012

See on tagantvaade aste viletsus on üsna võimalik konkureerida Lada Granta. Aga mis kõige tähtsam - salong. Ma otsustasin mitte näidata, et te ei ole pettunud Nissan brändi. Kujutage interjööri Logan, lahjendati plastikust, vastik lõhn vaimus eelarve Hiina autod. Aga mudel on maksimaalselt kohandatud Venemaa - suurenenud kliirens, kahe millimeetri Põhjakaitsed ja navigatsioonisüsteemi. Maksumus uusi objekte on ettenähtud 500 rubla. Aga sedaan, mis on nii armastatud Venemaal. Ma ausalt ei suuda ette kujutada, kes ostaks seda raha.

Moskva International Automobile Salon 2012

See on tegelikult ainult osa näitusest, kuid üldine idee peab olema selge.

AvtoVAZ aktiivselt tõmmatakse edasi (jättes kaugele maha UAZ ja GAZ), eurooplased ja ameeriklased enesekindlalt ametikohtadel kõikides turusegmentides - alates eelarve premium, korealased parandada disaini ja ergonoomika, kaasaegsete tehniliste lahenduste juurutamiseks, Hiina jõuavad, kuid see on liiga vara kuulutada valjult nad, Jaapani olukord on ebaselge: premium (Lexus, Infiniti) segment, kõik on korras, samas kui keskklassi autod ei vasta vajadustele meie aja.