Neli päeva platskaart või 20 müüti pika reisi rongiga

• Neli päeva platskaart või 20 müüti pika rongisõidu

Teata Pasha ja Lena - poisid, kes lahkus soe ja hubane kontorite ja vahetada töö ja kodu seiklus ja reisida: "Meie rongisõidu kaugusel Moskvast Tai algas 5. jaanuar nelja liigub rong Moskva - Ulan-Ude. Terviklikkuse meil emotsioone teise klassi rongipiletid. Kirjutan neid ridu paar tundi enne saabumist lõpp-punkti, ja me saame juba öeldud, et ta jäi ellu. Ja mitte ainult säilinud, kuid veetis aega väärikalt.

Enne reisi olime mõtetes palju müüte pikka reisi rongiga. Aga nagu sageli juhtub elus, kõik osutus üsna erinevalt, nagu enne meile reisijaid ja loeme foorumites. Allpool Paljastada mõned levinud müüti raudtee maratoni. "

Neli päeva platskaart või 20 müüti pika reisi rongiga Neli päeva platskaart või 20 müüti pika reisi rongiga

Inimesed muutuvad pidevalt. Nelja päeva rongi läbib mitmeid väikelinnades ja suurlinnades. Keskmiselt on stop iga tund või kaks. Keskused peaksid koolitada 30-40 minutit, piirkonnad võivad minna jalutama piki platvormi ja moodustavad paar minutit väike peatus, mille jooksul langevarju peab minema, ja uute reisijate - visata vilkalt mööda platvormi soovitud auto ja tungida rongi.

Noh, umbes kolmandik meie auto sõidab kaugusel isegi suurem kui oleme. Saa vähemalt teise klassi naabrid "kupee": vanaema temaga tütretütar minna Moskva sihtkohta Chita Region (reisinud rongiga onu Tambovi ja nüüd koju) - peaaegu viis päeva reisi mõlemal suunal. Man peal riiulil meie ees istus Jekaterinburg ja läheb peaaegu kuus päeva enne rongi teekond kaugele Amur oblast. Muidugi, rände vahel asuvate linnade kaugusel 500-1000 km üksteisest on ka olnud (näiteks Novosibirsk vahel kõrval Krasnojarski), kuid see ei ole mass. Muide, meie vedu Vlad keegi läks. EEMALDAMINE Moskva - Vladivostok võtab seitse päeva, mille jooksul, kui rong möödub 9300 km.

Neli päeva platskaart või 20 müüti pika reisi rongiga

reisijatel kindlamalt põnts, eriti Uurali ja Siberi. pingekolletega moodustatud ainult üks kord: Mitu meest viina, valades see otse tee (avatud rongis pikka aega keegi jooke). Sööki lõppenud valju intervjuude ja palunud sõitjatele, kuid siis tuli dirigent, ja ütles, et kui ta kuuleb isegi ühe heli või kaebuse reisija, siis kutsuda riided koolitada politsei ja kõik lärmakas hõõrdumise lähimas jaamas, läheb kohaliku politsei ja pileti tühistatakse . Pärast seda, mehed koheselt vait, läks oma voodit ja pool tundi meeskond juba norskamine üheskoos.

Kõik pidevalt on haisev toidu külm keedetud kana, muna ja hommiku-, lõuna- ja õhtusöök, kogu rongi koos olla keeta instant nuudlid süüa. Tegelikult toit ei ole eriti haise, kana keegi oli, suitsutatud kala kinnises ruumis keegi sõi, ja rannas kotid kui pruulitud, mitte kõik korraga ja mitte iga sööki. Umbes, et välja toit on väärt pikka reisi, lugeda sel nädalal meie blogis.

Ärge peske neli päeva on võimatu. Internetis on andmeid, et iga rong Vladivostok - Moskva on varustatud dušš. Nii saame öelda meie rong (number 100/99): ei dušid temasse. Meie hügieeni protseduurid, on igapäevaselt pühkides niiske rätik, muutus aluspesu, samuti pesu ja harjata. Handy ja kuiv šampoon duši :) muidugi soovitav, ja see on esimene asi, mida me teha, kui jalg Maapealsete, kuid mõned hirm puhtuse me ei ole kogenud. Ehk suvel, see võib olla kriitiline tõttu mööndusteta superzhary autod.

Neli päeva platskaart või 20 müüti pika reisi rongiga

Aeg kestab lõputult. Tähelepanekud elu teiste reisijate ja teie seadme lugemise e-raamatuid, kuulata muusikat ja audioraamatuid, samuti läbi online kroonika sündmuste meie rühmad "VKontakte" ja "Facebook" ja instagramah aega möödas kiiresti.

Neli päeva platskaart või 20 müüti pika reisi rongiga

Me sureme igavus. Muidugi, vaadata aknast Vene oli sageli problemaatiline: isegi päevasel aknas halastamatult higistamine ja ei pühkides ei aita. Aga pidev kõnnib mööda platvormi ja isegi natuke linna suurte jaamade istub tee veekeetja söögisaalis auto ja vestlusi kaasteelisi aidanud läbi aja.

Pärast Uurali polvagona on miinuseid ja erinevate bravuurne poisid (teave Internetist). Tegelikult Uuralites ja Siberis, avaliku oluliselt lihtsustatud (nt Krasnojarsk "maandumise" tugevalt lõhnas liisunud ja Uurali istus mees räbaldunud sokid, püksid ja T-särk veres), kuid mitte varaste laule, klubid vanglas huve või saabumiste kohta me ei teinud. Mis meid laekaga sõitis mees, kes pani tassi tee ja mõned kotid neist pikka aega nõudnud, kuid kas see on harjumus "chifir" kolooniate, me ei tea. Kui Pasha tõmmatud kummaline tasu telefoni seinakontaktist (omanik ei olnud ümber) pool tundi pozaryazhat oma, ja siis paika pandud, kohe kuulutatud sõiduki omanik ja kutsus Pasha "fraerkom". Jällegi, mitte sõnavara talveaias, kuid kes teab, kus see on nii otsustanud rääkida.

Neli päeva platskaart või 20 müüti pika reisi rongiga

vaated rongi aken - vaatepilt valus silmad! Puuduvad mäed ja stepid oleme aknast ei näe, ja kõik 5000 km kaugusel Moskvast Ulan-Ude vaatasin lumine mets kask ja kuusk, haruldaste külad sarnaste puitmajad, suitsu torud ja plaadid "Tricolor TV" ja polustanochke koos bussipeatused. Kas see maastik on muutunud Irkutski piirkond: seal olid mäed ja tee sai kurviline, sest mida rong oluliselt mõjutatav.

Neli päeva platskaart või 20 müüti pika reisi rongiga

Siberis ootame pakase. Siin ja põhjendatud, ja ei. Frost Siberis ja tõde on, jaamades, kus me nuumata 30-40 minutit, ja see oli miinus 20 miinus 30, kuid mõned kõrvalekaldeid ei ole olemas elanike käitumine nende linnade (minna nagu poleks midagi juhtunud) või isegi isiklikke tundeid (jah, see on külm, kuid isegi kõndida tõeline). Frost näinud üsna tolerantne, kui riides hooaja ja päike ja vähene tuul lisatud mugavus. Mansion oli Tjumen, kus väga noolsus miinus 25: näiteks ilm uurides ei sobi mõõtmed.

Neli päeva platskaart või 20 müüti pika reisi rongiga

restoranvagun istuvad suur ja lärmakas firma. Tegelikult on peaaegu keegi seal paar korda olime ainsad kliendid. Sõitjal rongi paar päeva asemel paar tundi lennukis ei ole hea elu ja soov säästa paar tuhat, nii eelarve ostetud toidu eelnevalt või teedel ei kuluta raha.

WC on alati täis suitsu, sest ei ole suitsetamine lubatud vestibüüli ja pikk peatub ainult paar korda päevas. Tegelikult keegi suitsetas tualetid ja pool tundi jaamades Suitsetajad ajal suitsetada paar sigaretti suitsetada palju järgmisele. Muide, suitsetamise platvormil ja ei saa, kuid politsei ei jätkata suitsetajatele, sulgedes oma silmad rikkumisega.

Neli päeva platskaart või 20 müüti pika reisi rongiga

Iga enam-vähem rongijaam on rünnata rahvahulga vanaemad pirukaid ja kodus valmistatud toitu. Müüjad näinud paar korda, ostud tehtud väikepoed, mis on hetkel peajaam asub otse platvormi.

Neli päeva platskaart või 20 müüti pika reisi rongiga

Enamik reisijaid sotsiaalne aktiivsus. Peaaegu kogu aeg, kuidas reisijad magada: hommikul ja õhtul, öösel ja isegi päevasel ajal, magab kakskümmend tundi päevas ja vahel magamaminekut juua teed, pruulitud instant nuudlid süüa, arvan ristsõnu. Raamatud peaaegu keegi loeb, ja filmi ei vaata. Mitu inimest mängisid kaarte, triktrakk ja kabe.

Neli päeva platskaart või 20 müüti pika reisi rongiga

Pärast paar päeva, ja autos ja WC on haise talumatult. WC puhastada mitu korda päevas (isegi panna peaaegu läbipaistev ja töötlemata tualettpaber, nagu majapidamispaberi ja seep) ja autopesu põrandad ja kulutada vähemalt märg puhastus. Üldiselt lõhn ei ole tugev. Kuigi roosid muidugi Viiskümmend neli inimest ühes auto ei haise magus.

Neli päeva platskaart või 20 müüti pika reisi rongiga

Ei probleeme aknad ei ole. Trouble tuli ei oota :) Windowsi pidevalt voolab ja mõnikord tilka tilgutatakse otse padi ja peas magab alumisel riiulil Pasha (Lena meie paar magab peal, ta armastab "kõrgus"). Ja voolas üle seina ja pea magava tilkumist umbes iga poole tunni, meenutades kuulus piinamine, kuid aegluubis. Windows ümbritsetud salvrätikud, kuid see ajutine meede: salvrätikud niiskuse imendumise, siis ikka alustada selle edasi. Kas ei lahenda probleemi, üks daam isegi esiotsas kurtis, kuid tulemusteta. Pasha neli ööd, uus harjumus magab serva padja ja alla panema oma käe.

Neli päeva platskaart või 20 müüti pika reisi rongiga

Kuna interneti teel. Me kirjutasime foorumites, et Internet Siberis ainult suurtes linnades, mille vahel midagi saagi. Pärast Gameday mõnevõrra liialdatud: taiga ole mingit seost, aga kui võtame vähemalt väikelinna, on interneti ja isegi 4G, mõnikord saagi.

Neli päeva platskaart või 20 müüti pika reisi rongiga

Extra müüt etnilist koosseisu auto. Internet, sa kirjutasid, et sõites läbi Siberi poole auto on Hiina, kirgiisi, burjaatide ja teiste Aasia riikidega. Selgus sama Uuralites ja Siberis koos meiega läks peamine vene, aga lähemale Irkutski piirkond autos olid mõned reisijad kitsa silma pilu.

Neli päeva platskaart või 20 müüti pika reisi rongiga

Probleem laadimise vidinaid. Autos on vaid mõned müügikohtades ja tahavad võta palju. Kuid tänu kannatlikkuse ei saagi hetkel, kui pesa on tasuta ja tulevad koos telefoniga. Paljud reisijad lahkuvad oma nutitelefonide platvormile WC ja minna, kuid me ei teinud seda, ja riietatud jope (vestibüüli cool) ja valvega nende seadmetega. Ja mitte ainult, sest nad kartsid varguse, vaid ka moraalset põhjust, ja seejärel jäta telefon ja jäta neli tundi, ja nii palju säilinud - paljud laaditud :) Aga võta sülearvutid ja kasutada kolmikud, mida me loodame väga ebaõnnestunud : NOUT ametlikult keelatud võta ja kasutada keelatud tee dirigent.

Neli päeva platskaart või 20 müüti pika reisi rongiga

dirigent - kui mitte väga lihtne ja meeldiv, ei ole kõige raskem eriala maailmas. Rongiga Moskva - Vladivostok iga auto käivitada kahte järjestikust dirigendid. Seitse päeva hiljem nad sinna minna, seitse päeva tagasi, ja siis kaks nädalat puhkust. Erinevalt rongi Moskva - Peterburi, kus pannes reisija õhtul ning valage tee hommikul ja ei puhastustööd on ette nähtud "Ülevenemaaline" suur hulk peatub rong igal kellaajal, kus sisenevad ja lahkuvad kümneid reisijad.

Rong pead hoida puhtana ning parkimiskohti, lisaks kontrollida pileteid, dirigendid ülesannete hulka kuulus puhastamine vestibüüli lume ja jää hoiused murenemist jäägid veeremi auto. Nii mitu korda päevas dirigent pöördub koristaja! Ja seal on reisijate keerukate märkide igavesti karjuvad lapsed lahjad miinuseid ja joodikud, et oravaid. Üldiselt, seda väiksem on vibu dirigendid ja dirigendid oma rasket tööd.

Kokku rahutu elu rongi. Kuigi topeltisolatsiooniga tuba garderoob meie ülemise ja alumise riiulid reisi ja ei olnud võimalik ehitada elu hästi - see oli kogu koht, kõik, mis on vajalik, panna käepärast.

Kas soovite kunagi korrata meie teise klassi kogemus? Siis kiirusta: Raudteed järgib kooskõlas tukahduttamis kommunaalteenuste vagunid. Üheks abinõuks on piletihinna tõusu (marsruudil Moskva - Ulan-Ude, näiteks 2016. aasta piletid väärt 4500 rubla ja 2017. aastal - juba 6800 rubla). Kuid palju ei saa olla kiire, vastavalt sama Raudtee, neil on 80% reisijate saabumise oli reserveeritud istme ja siirdatud see kõik armee eelarve kallim ja ebatavaline kupee neid on väga raske.